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Primary/2ndary Reduction Gear Ratio (PRGR)
 
変速比 1速 2.571
2速 1.882
3速 1.500
4速 1.240
5速 1.074
減速比(1次/2次) 1.763/2.411(2.687)
※2次減速比=ドリブン/ドライブ=後ろのスプロケ/前のスプロケ=41/17(最大/最少)=2.411

2次減速比を小さくすることをロング
2次減速比を大きくすることをショート
と呼んだりすることがあります。

ロングにしたからと言ってツーリングなどで燃費が下がる事は今までなかったです。

変速比 入力側が何回転すると出力側が1回転するか」という数字で、
計算していくとエンジンが1回転するときタイヤが何回転するか分かります。
(この場合、入力側はエンジンに近い方、出力側はタイヤに近い方となります。)

PilotPower
PilotPower 2CT
総幅
mm
外径
mm
標準リム幅
(インチ)
許容リム幅
(インチ) 
一般価格   外周
mm
160/60ZR17(69W) 161 624 4.50 4.25-5.00 21,800円    
170/60ZR17(72W) 168 636 5.50 4.25-5.00 24,500円 1997.04
180/60ZR17(73W) 178 630 5.50 5.50-6.00 24,900円     
190/60ZR17(73W) 190 622  6.00 5.50-6.00 26,500円    
as of 20110909
*PilotPower 2CT設定なし

計算式的には
  速度[km/h]=エンジン回転数[rpm]÷総減速比×リアタイヤ外周[mm]÷1000000×60

  ※総減速比 = 一時減速比 × 二時減速比 × トップギア比
  ※リアタイヤ外周[mm]= リアタイヤ直径[mm]× π[π=3.14…]
  ※リアタイヤ直径[mm]=(ホイール直径[インチ]× 25.4)+(タイヤ幅[mm]×(扁平率÷100)× 2)
  または
  ※リアタイヤ直径[mm]= 製品外径[mm] x 3.14
   (注:適正なリム幅のホイールに装着の場合)

ノーマルBROSは
 (1/1.074)x(1/1.763)x(1/2.687)=[回転]
 (0.9310)x(0.5672)x(0.3721)=0.1964[回転]

エンジン1回転でタイヤは
  約0.2回転するということです。

リアタイヤの外周は
  0.636 x 3.14 = 1.99704 m

エンジン1回転あたり
  0.1964 x 1.99704 = 0.3922 m
バイクが進むという言う事です。

エンジン回転数が3000回転で
  3000 x 0.3922 = 1,176.6[m/分]x 60 x 1/1000 = 70.596[km/時]

エンジン回転数が7000回転で
  7000 x 0.3922 = 2,745.4[m/分]x 60 x 1/1000 = 164.724[km/時]

エンジン回転数が9000回転で
  9000 x 0.3922 = 2,745.4[m/分]x 60 x 1/1000 = 211.788[km/時


我neo-BROSは
 (1/1.074)x(1/1.763)x(1/2.411)=[回転]
 (0.9310)x(0.5672)x(0.4147)=0.2189[回転]

エンジン1回転でタイヤは
  約0.2回転するということです。

リアタイヤの外周は
  0.636 x 3.14 = 1.99704 m

エンジン1回転あたり
  0.2189 x 1.99704 = 0.4371 m
バイクが進むという言う事です。

エンジン回転数が3000回転で
  3000 x 0.4371 = 1,311.3[m/分]x 60 x 1/1000 = 78.678[km/時]

エンジン回転数が7000回転で
  7000 x 0.4371 = 3,059.7[m/分]x 60 x 1/1000 = 183.582[km/時]

エンジン回転数が9000回転で
  9000 x 0.4371 = 3,879.0[m/分]x 60 x 1/1000 = 232.740[km/時]

理論上ノーマルの減速比であれば233km/hを出せると言う事になりまっすが・・・・本当にこの速度が出せるかどうかはエンジンの出力と走行抵抗の釣り合いを考えないといけないので、私には計算できません(笑、そして、とクラッチの滑り具合も考慮に入れなければいけないのであくまでも理論値ということで・・・

    変速比
5速
1次減速比 2次減速比 外周mm 移動距離 エンジン
3000回転
エンジン
7000回転
エンジン
9000回転
  NT25 1.130 2.058 2.750(16/44) 636 0.38 69.01 161.02 207.04
  RC31 1.074 1.763 2.687(16/43) 636 0.39 70.60 164.72 211.79 
  neo 1.074 1.763 2.411(17/41) 636 0.44 78.68 183.58 232.74

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