| |
|
|
|
|
BROSのフロント・フォークを変更
|
300km/h前後のスピードを出すわけではないし、強力なエンジンブレーキを上手に利用して流して走行した方が楽だし早い
だから、φ320ディスクローター シングルブレーキで十分と言えば十分なのです
ディスクローターが増える=
慣性モーメントが増える
バネ下重量も増える
わけで細かいことを言えばコーナーリングに悪影響することになる可能性があるわけだけど
まぁ、間違いなくブレーキング性能は上がるわけで
見た目のインパクトも上がり、かっこいくもなる
そんなに微妙な走行をしているわけではないからね。
ダブルディスクにするためにフロンフォークを変更するわけだけど
自動的にBROS純正調重量、デザイン好きホイールともさよならしなければならない
このホイールを適切なホイールへ変更することで
できれば、RC30のマルケジーニやマービックがいいんだけど
バネ下重量が劇的に軽くなる
リニューワル BROSがコンセプトなので
フロントフォークも劇的進化をさせたい、 となると倒立サスなわけだけど
ハンドルはMAGRAクリップオンのままでいきたいから
必然的にトップブリッジから突き出しが出せる長さのフォークインナーでφ41に限定されてしまう。
倒立フォークを拾ってきて、ステム周りを加工して入れ替えるのが簡単なんだけどね～
インナーはBROSのまま、
ダブルディスクにできるボトムケースにブラケットのあるボトムに入れ替え
ディスクローターのアフタマーケットパーツの豊富そうなCB400SF系、VFR系やRC30のボトムを探すこととする
ディスクローター径はできれば迫力のφ320でウェーブディスクにしたいところだけど
キャリパーサポートが必要なんだけどキャリパーが決まっていないからローター大径化はとりあえず保留
|
 |
作業途中の写真が写真サーバーが飛んでしまったのでないけど
現状は←の写真でのとおり
CB400SF VTEC Spec1のボトムがツーピースなタイプ
インナーフォークも長すぎるけどCB400SFと同じカートリッジの750mmがセットされていたものを某オクでゲット
なにやら、倒立フォークっぽくアレンジされたデザイン
いっそのことHYPER VTECも倒立フォークにしてしまえばよかったのに
|
楽天 MzNet
BROS製
55W H.I.D.フルキット
broshid55
5980+850 |
 |
CB400SF VTEC ’99のボトム
SHOWA製 MCE-003
倒立フォークはまだ捨てがたいんだけど・・・
MAGRAφ41セパレートハンドル以上にセクシーなハンドルに出会わないんで
トップボルトにアダプターでφ41ハンドルが付けられるような、プラス、アジャスターものがあれば
で倒立がOHLINSなら考えてもいいかな σ(^^)
|
|
| |
まぁ、やってみなければ判らないこともあるにせよ・・・
計画性と緻密さが足りないことを、また、反省。。。。反省ばっかだ
|
|
データ |
|
HONDA車のアンダーブラケット（ボトムケース）とインナーチューブを組み合わせるときに必要な情報
インナーチューブの長さ
自分に必要なφ41でデータを集めてます。
今のうちにというのと将来のためと同じ車種で年式が違うと直径サイズが違うものもすこし他のサイズも正立フォークのデータも
TNKというイタリアのアフターパーツメーカーがいろいろな車種のインナーチュ－ブを提供してくれている
中古が見つからない時は、さがすといいかも・・・だけど、BROS用はラインアップにない・・・
BROS用フォークチューブ単体定価は2009年時点で 14900/本
BROS、NC39シリーズのインナーチューブとNC31のボトムケース（アウターチューブ）と長さは違うけどそれぞれ互換性あり。
（フォークチューブの長さでトレイルも、荷重設定も変わるのでそれぞれに合ったスプリングも必要ですよ）
NC31とRC42（CB750）のアウターチューブ（ボトムケース）は機能的には全く同じもの。
RC42の表面は梨地
RC31
NT25 |
BROS650
BROS400 |
825 |
φ41 |
648 |
|
|
51410-MN8-003 |
← |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 形式 |
車名 |
全長 |
インナー
直径mm |
インナー
長さｍｍ |
オリフィス |
スプリング
自由長 |
メーカー品番 L |
メーカー品番 R |
シャフト系 |
フォーク形式 |
| ’84 |
CBR400RR |
|
φ41 |
555 |
|
|
51410-MV4-003 |
|
|
|
| NC23 '88 |
CBR400RR |
780 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| ’89 |
CBR400RR |
|
φ41 |
600 |
|
|
ModelloGrecia |
|
|
|
| ’93 |
CBR400RR |
|
φ43 |
555 |
|
|
51410-MN8-930 |
|
|
|
| NC24-1004 |
VFR400 |
|
φ37 |
|
|
|
|
|
|
|
| NC26-1217 |
STEED |
865 |
φ39 |
|
|
|
|
|
25ｍｍ |
|
| NC27-1005 |
CB-1 |
790 |
φ41 |
613 |
|
|
51410-KAF-003 |
← |
|
|
| NC30-1010 |
VFR400R |
720 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| NC30 ’90-95 |
VFR400R3 |
|
φ41 |
560 |
|
|
51410-MR8-781 |
← |
|
|
| NC31 '92-97 |
CB400SF |
830 |
φ41 |
625 |
|
338 |
51410-MY9-003 |
← |
|
|
| NC33-1000 |
VRX400 |
850 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| NC34-1006 |
SHADOW400 |
|
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| NC35 ’94～01 |
RVF |
740 |
φ41 |
500 |
|
|
51510-BN5-631 |
51410-BN5-631 |
|
倒立 φ50/52 |
| NC36 |
CB400Four |
810 |
φ41 |
622 |
|
|
|
|
|
|
| NC39 ’99-01 |
CB400SF VTEC |
790 |
φ41 |
612/615 |
|
|
51410-MCE-003 |
← |
|
|
| NC39 ’02～ |
CB400SF VTECⅡ/Ⅲ |
790 |
φ41 |
625 |
|
|
|
|
|
|
| ’93～97 |
VT600C/S |
|
φ39 |
800 |
|
|
51410-MZ8-004 |
← |
|
|
| ’04 |
CBF600 |
|
φ41 |
620 |
|
|
51410-MER-D01 |
← |
|
|
| ’08 |
CBF600 |
|
φ41 |
623 |
|
|
51410-MER-R6１ |
← |
|
|
| PC25 '91～92 |
CBR600F2 |
|
φ41 |
633 |
1 |
|
51410-MV9-931 |
← |
|
|
| PC25 '93～94 |
CBR600F2 |
|
φ41 |
633 |
1 |
|
51410-MV9-003 |
← |
|
|
| PC25 '95～98 |
CBR600F3 |
|
φ41 |
633 |
2 |
|
51410-MAL-601 |
← |
|
|
| PC35 '01～03 |
CBR600F4i/F/Fsports |
|
φ43 |
587 |
|
|
51410-MBW-E11 |
← |
|
|
| PC40 ’03～04 |
CBR600RR |
|
φ45 |
563 |
|
|
51410-MEE-003 |
← |
|
|
| PC40 ’05～06 |
CBR600RR |
|
φ41 |
510 |
|
|
51525-MEE-D01 |
51425-MEE-D01 |
|
倒立 |
| PC40 ’07～08 |
CBR600RR |
|
φ41 |
515 |
|
|
51525-MFJ-D01 |
51425-MFJ-D01 |
|
倒立 |
| PC34 ’98～02 |
CB600F HORNET |
|
φ41 |
598 |
1 |
|
51410-MBZ-611 |
← |
|
|
| PC36 ’03～04 |
CB600F HORNET |
|
φ41 |
598 |
1 |
|
51410-MBZ-K31 |
|
|
|
| PC36 ’05～06 |
CB600F HORNET |
|
φ41 |
579 |
1 |
|
51525-MBZ-C51 |
51425-MBZ-C51 |
|
倒立 |
| PC41 ’07～08 |
CB600F HORNET |
|
φ41 |
579 |
1 |
|
51525-MFG-D01 |
51425-MFG-D01 |
|
倒立 |
| ’85～86 |
XL600LM |
|
φ41 |
731 |
|
|
51410-MK5-003 |
← |
|
|
| ’85 |
XL600LM |
|
φ41 |
731 |
|
|
51410-MK5-681 |
← |
|
|
| ’85～86 |
XL600RM |
|
φ41 |
731 |
|
|
51410-MK5-003 |
← |
|
|
| ’83～86 |
XLV600 Transalp |
|
φ41 |
730 |
|
|
51410-MG7-003 |
← |
|
|
| '87～88 |
XLV600 Transalp |
|
φ41 |
731 |
|
|
51410-MM9-003 |
← |
|
|
| ’89～97 |
XLV600 Transalp |
|
φ41 |
730 |
|
|
51410-MM9-671 |
← |
|
|
| ’98～99 |
XLV600 Transalp |
|
φ41 |
700 |
|
|
51410-MN9-671 |
← |
|
|
| ’00～01 |
XLV650 Transalp |
|
φ41 |
705 |
|
|
51410-MCB-611 |
← |
|
|
| ’08～09 |
XLV700 Transalp |
|
φ41 |
725 |
|
|
51410-MFF-D01 |
← |
|
|
| ’98-04 |
NT650V Deauville |
|
φ41 |
602 |
|
|
51410-MBL-611 |
|
|
|
| ’93-97 |
NTV650 Rever |
|
φ41 |
597 |
|
|
51410-MZ6-003 |
|
|
|
| ’88-95 |
NX650 |
|
φ41 |
740 |
|
|
51410-MN9-701 |
|
|
|
| ’90 |
NX650-2 |
|
φ41 |
740 |
|
|
51410-MN9-701 |
|
|
|
| ’88-89 |
NX650 Dominator |
|
φ41 |
740 |
|
|
51410-MN9-701 |
|
|
|
| ’96-97 |
NX650 Dominator |
|
φ41 |
730 |
|
|
51410-MAN-711 |
|
|
|
| ’97 |
SLR650 Deauville |
|
φ41 |
610 |
|
|
51410-MAK-F00 |
|
|
|
| ’99～00 |
Vigor650 |
|
φ41 |
725 |
|
|
51410-MAK003 |
|
|
|
| RC42 ’92～93 |
CB750F2-SevenFifty |
|
φ41 |
618 |
|
|
51410-MW3-601 |
← |
|
|
| RC42 ’94～98 |
CB750F2 |
|
φ41 |
618 |
|
|
51410-MW3-601 |
← |
|
|
| |
SHADOW750 |
|
φ41 |
617 |
|
|
51410-MEG-003 |
← |
|
|
| RC45 ’94 |
RVF |
|
φ41 |
533 |
1 |
|
51520-MW4-003 |
51420-MW4-003 |
|
倒立 |
| ’93-97 |
VF750C |
|
φ41 |
669 |
|
|
51410-MZ5-671 |
|
|
|
| RC30 ’88 |
VFR750R |
|
φ41 |
566 |
|
|
51410-MR7-003 |
← |
|
|
| ’88～89 |
VFR750F |
|
φ41 |
648 |
|
|
51510-ML7-921 |
51410-ML7-921 |
|
|
| RC36 ’90～91 |
VFR750F |
|
φ41 |
628 |
|
|
51410-MT4-003 |
|
|
|
| ’92～93 |
VFR750F |
|
φ41 |
628 |
|
|
51410-MY7-003 |
|
|
|
| ’94～97 |
VFR750F |
|
φ41 |
628 |
1 |
|
51410-MZ7-003 |
|
|
|
| ’01～04 |
VT750 BlackWidow |
|
φ41 |
640 |
|
|
51410-MCL-003 |
|
|
|
| ’97～01 |
VT750C Shadow |
|
φ41 |
657 |
|
|
51410-MBA-003 |
|
|
|
| ’98 |
PC800 Pacific Coast |
|
φ41 |
553 |
|
|
51510-MR5-003 |
51410-MR5-003 |
|
|
| ’98-01 |
VFR800 |
|
φ41 |
628 |
|
|
51410-MBG-003 |
← |
|
|
| SC48 ’02 |
CB900 HORNET |
|
φ43 |
615 |
|
|
51410-MCZ-003 |
← |
|
|
| SC28 ’94～97 |
CBR900RR |
|
φ45 |
569 |
|
|
51410-MAE-003 |
← |
|
|
| SC28 ’98～99 |
CBR900RR |
|
φ45 |
569 |
|
|
51410-MAS-E01 |
← |
|
|
| |
CBR929RR |
750 |
φ43 |
|
|
|
|
|
|
倒立 φ50/54 |
| ’09～10 |
CB1000R |
|
φ43 |
549 |
|
|
51525-MFN-D01 |
51425-MFN-D01 |
|
倒立 |
| ’06-10 |
CBF1000 |
|
φ41 |
620 |
|
|
51410-MFA-D01 |
← |
|
|
| SC21 ’87-89 |
CBR1000F |
|
φ41 |
650 |
|
|
51510-MM5-003 |
51410-MM5-003 |
|
|
| SC21 ’88 |
CBR1000F Harricane |
865 |
φ41 |
650 |
|
|
|
|
|
|
| SC21 ’90-92 |
CBR1000F |
|
φ41 |
650 |
|
|
51410-MS2-003 |
|
|
|
| SC21 ’93-97 |
CBR1000F |
|
φ41 |
660 |
|
|
51410-MZ2-003 |
|
|
|
| ’04～05 |
CBR1000RR |
|
φ43 |
507 |
|
|
51525-MEL-003 |
51425-MEL-003 |
|
倒立 |
| ’06～07 |
CBR1000RR |
|
φ43 |
507 |
|
|
51525-MEL-D21 |
51425-MEL-D21 |
|
倒立 |
| ’07～09 |
CBR1000RR |
|
φ43 |
512 |
|
|
51525-MFL-003 |
51425-MFL-003 |
|
倒立 |
| ’96～98 |
CBR1100XX |
|
φ43 |
630 |
|
|
51410-MAT-003 |
51410-MAT-003 |
|
|
| ’99～03 |
CBR1100XX |
|
φ43 |
625 |
|
|
51410-MAT-E014 |
← |
|
倒立 |
| ’99 |
RSV1000 |
|
φ43 |
518 |
|
|
8123823 |
8123822 |
|
倒立 |
| ’91～00 |
ST1100 Paneuropean |
|
φ41 |
633/614 |
|
|
51510-MT3-611 |
51410-MT3-611 |
|
|
| ’02～09 |
ST1300 Paneuropean |
|
φ41 |
611 |
|
|
51410-MCS-G02 |
← |
|
|
| ’86～88 |
VT1100 Shadow |
|
φ41 |
559 |
|
|
51410-MM8-881 |
← |
|
|
| ’94～95 |
VT1100 |
|
φ41 |
670 |
|
|
51410-MM8-881 |
← |
|
|
| ’99 |
VT1100 Shadow C3 |
|
φ41 |
685 |
|
|
51410-MBC-003 |
← |
|
|
| SC36 ’97～00 |
VTR1000F |
|
φ41 |
633 |
1 |
|
51410-MBB-003 |
← |
|
|
| RC51 ’00～01 |
VTR1000 SP1 |
|
φ43 |
542 |
|
|
51525-MCF-003 |
51425-MCF-003 |
|
|
| ’84～85 |
GL1200D Goldwing |
|
φ41 |
583 |
|
|
51410-MG9-671 |
|
|
|
| ’03～06 |
VTX1300S |
|
φ41 |
651 |
|
|
51410-MEA-671 |
← |
|
|
| SC22 ’95～98 |
GL1500 Goldwing |
800 |
φ41 |
591 |
|
|
51410-MAM-003 |
|
|
|
| SC22 ’99～00 |
GL1500 Goldwing |
800 |
φ41 |
591 |
|
|
51410-MAM-L41 |
|
|
|
| ZX400G |
ZX4 |
780 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| ZR400E |
ZRX400 |
|
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| ZX400N |
ZZR400 |
795 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| ZDM400J |
DUCATI 400SS |
750 |
φ41 |
|
|
|
|
|
φ25 |
倒立 φ??/?? |
| ZDM750S ’94 |
DUCATI 750SS |
760 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
倒立 φ50/50 |
| ZDM906SC ’89 |
DUCATI 900SS |
810 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
| C75SL |
BMW K75S |
835 |
φ41 |
|
|
|
|
|
|
|
参考 |
| フロントフォーク作成サンプル |
|
 |
全長 815（アクスル中心-キャップ上面）
インナーチューブ 655
アウターチューブ RC42（CB750系)
カラー、スプリングの調整要 |
|
|
全長 790
インナーチューブ NC27 613mm
アウターチューブ NC39 |
|
 |
全長 790
インナーチューブ NC31 612mm
アウターチューブ RC42（CB750） |
|
 |
全長 790
インナーチューブ NC39 612mm
アウターチューブ NC39 |
|
 |
全長 800
インナーチューブ NC36 622mm
アウターチューブ NC39 |
|
 |
全長 830
インナーチューブ NC31 625mm
アウターチューブ NC31 |
|
