レーシングスタンド（フロント）フロントアップ HONDA BROS(ホンダブロス）650(RC-31)

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リア
　プロアームのハブに貫通する穴にサイズの合ったピンを差し込んで安定したリフトアップを実現する
　一般的な二本足だと外れて倒れる可能性（あくまで可能性ね）があるけど片持ちタイプのスタンドではスタンドごと倒れる以外ありえない。
　プロアーム仕様の長所の一つ
　ただ、プロアームでも貫通穴のないVFR1200はリアスタンドが使えないから不便だろうな～

BA32-H

BA32-S

　Battle Factory製　
　BA32

モデル	差込径 mm	適合車種	価格
BA32-H001	φ31.5	RC45　RC30	33,000
BA32-H002	φ53.0	K1200R　K1300S/R　R1200S	35,000
BA32-H003	φ42.4	1098（前期）　アグスタブルターレ910	33,000
BA32-H004	φ40.5	1098（後期）　1198　ストリートファイター MTS1200S	33,000
BA32-H005	φ25.6～21.5	モンスター 998　996　916　748　848　ハイパーモタード MH900	33,000
BA32-H006	φ30.5	F800S	33,000
BA32-H007	φ27.6～26.6	スピードトリプル1050	33,000
BA32-S001	φ31.5	RS250R（93-00）　MC28　NC35	26,000
BA32-S002	φ31.5	BROS	26,000

　※リンク式でその場でリフトアップ
　※軸受け部を固定式からご要望の多かったベアリング入りの可動式に変更
　※シャフト部は全てステンレスを採用
　※傷つき易いスタンドベース部を鉄塗装品からステンレス製に変更
　※アーム部はステンレス楕円パイプからアルミプレスモナカに変更　(粉体塗装仕上げ)
　※ハンドル部はステンレスパイプからアルミ7N01に変更 (粉体塗装仕上げ)
　※リンク部はフラットバーからピロボールによる高さ調整付きアルミロッドに変更
　※リンク比を見直し簡単に楽にリフトアップ出来ます (操作性の向上)
　※BA32-Hシリーズ　軽量タイプなのでハンドル部を持って軽く移動できます。スタンド重量5.1ｋｇ
　※BA32-Sシリーズ　軽量タイプなのでハンドル部を持って軽く移動できます。スタンド重量4.0ｋｇ

　「リンク式なのでその場でリフトアップできます」とよく説明に書いてあるけど、実際は5cm位前に出ます。
　BA32-Sシリーズの方は接地面のパイプが違うのとリフト下部にパイプが1本無いくらいか？
　もしかしたら構成しているパイプ径も若干違うかも（S002の方が細い感じ）
　曲がっているからと言って安定背にさほど違いはない感じがするけど・・・
　バトルファクトリー本体には無い BA32-S002 というのがBROSに適用する
　ピン径（シャフト径）が31.5であればよいからHシリーズでも良いかも

楽天 AutoPartsAgency
Battle Factory
BA32-H001
片持ち用リアスタンド
27300+630

楽天 AutoPartsAgency
Battle Factory
BA32-S001
片持ち用リアスタンド
27300+630

楽天 Motosta
Battle Factory
BA32-S001
片持ち用リアスタンド
27300+640

Y!A
BROS用リアスタンド
検索結果

ターンアウト
送料　無料

JT-135

　J-TRIP製

モデル	差込径	適合車種	価格
JT-135	選択		33,000
JT-136	選択		35,000
JT-137	選択		33,000
シャフト
JT-135A	φ31	NC30　RVF　RC30　MC28	33,000
JT-135B	φ26	796　848　ハイパーモタードムルティ1000/1100 モンスター1100	33,000
JT-135D	φ29	VFR800　CB1000R	33,000
JT-135E	φ19	NSR150	26,000
JT-135G	φ28	トライアンフ
JT-135H	φ53	K1200　K1330S/R　R1200S/R　HP2
JT-135M	φ53	K1200　K1330S/R　R1200S/R　HP2
JT-135J	φ41	1098（後期）　1198　パニガーレ　ディアベル　ストリートファイター
JT-135K	φ43	1098（初期）　MVアグスタ

　JT-135　車輪なし　左片持ち　赤、白、黒
　JT-136　車輪付き　左片持ち　赤、白、黒
　JT-137　車輪付き　右片持ち　赤、白、黒（注意！）

　これは上げるの怖そうですね。
　フロントを上げてからならある程度フロントスタンドにタイヤが付いていたとしてもバイクの方向性は保ってくれそうだけど
　基本的に後ろからあげるのが肝要だから、後ろからあげることになるとフロントタイヤの向きで真っ直ぐに上がらないかも

　2012年現在まで使っているのはタイヤが付いていないタイプだからフロントタイヤが横を向いていようがなんだろうが
　引き上げようとすると（ハンドルロックが掛かっていなければね・・）バイクの向きは変わらず真っ直ぐに上がるけど
　これは、フロントタイヤを意識しないで不用意にあげるとバイクの向きが変わってしまうね
　左右のタイヤが同じ回転するように改良しないと製品的に危ない。

　J-TRIPさんとしたことが・・・なんてこった。
　そんなアホには売らないってことが免責なのかな？
　居ないと思うけど、起こるかも・・・
　　　

Y!A
片持ちスタンド J-TRIP
検索結果

バイクリフト
　ピン別売り
　5.2㎏
　ゴールド　ブルー

　これも同じだなぁ

楽天 PartsBoxSystem
バイクリフト性
PMH-01
片持ち用リアスタンド用ピン

2460+735

楽天 PartsBoxSystem
バイクリフト性
RS-16GLD
片持ち用リアスタンド
ゴールド
15870+735

FG製　
　ピン 26。５ｍｍ

　トライアンフ用みたい。
　こんな形もある。のサンプル
　定価　21500

メーカー不明
　ピン　21.5　26.8　27.8付属
　価格　20680

　これはないだろう・・・

申し込むだけで45000って・・・
使わなきゃいいんだしね
本当に振り込まれたよ