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| 2011.08.09 POSH製 ブリーザーホースキット ブルー/レッド、シルバー 470080/470082 BROSのオイルフィラーキャップサイズはM24ｘP3.0 昔はオイルフィラー キャップにホース取出し口があって そこにビニールホースを突っ込みナンバープレートあたりから大気開放しちゃってたやつ いまはこんな立派なパーツになってる。値段も立派だけど^^ メッシュホースにはカバーは無いけど多少乱暴に取り扱っても網目が乱れることはないです。 BROS用が無くても STEED400/600、CB400SF、CB400SF VerR/S 〜’98、VTECはだめ、CBR400R/RR、CB-1、CBX400F/インテグラ、CBR400F/F3、VF400F、VFR400R/Z 〜’88、CB750F、CB900F、CB1100F、CB1100R、CBX750F、CB750 ’92〜、VF750F、VFR750R、VFR750F、CBR750、CBR1000F、CB1000SF、マグナ、VT250 SPADA、VT250F、VTZ250、VT250Z、XELVIS、CB1300SF が見つかれば使えます。 まぁ、あまり効果のないパーツですけど80’sな雰囲気はバツグン？ Neo-BROSコンセプトには合わないか・・・ オイルフィラーからシートフレームに添わせてリアカウル内に忍び込ませてシートとリアフェンダーの間を渡らせて右側に出してリアフェンダーとリアカウルの間を通ってナンバープレートの上にちょこんと出せる長さがあります。 待機開放させないのでエンドキャップを外してM8キャップボルトで塞いでからエンドキャップを嵌めています。 なので結局見た目のみ仕様・・・・ |
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