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| 2013.03.10 同調もなんとなく（正しい感じが判らないので）合わせることができたっぽいので 加速ポンプの出始めのタイミングを調整してみた |
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| 2013.03.13 KEIHIN FCR（FVKD39）CARB 加速ポンプのタイミング その01/01 スロットルの遊びが終わると同時にピューが始まっていたのをカニ爪を広げて スロットル開度1/8位から排出開始というか、 L字型のリンクレバーの穴の遊びを0.6mmにしたら 1/4開度までポンプが動作しなくなっってしまったので、その再調整 ポンプは急なスロットル操作をしなければ動作しない装置らしいので、その辺りは抑えているつもりではある。 カニヅメをちょっとずつ狭めていって何とか両方とも1/16くらい |
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本日の設定状態は↓な感じ
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| 今の所、それなりに気持ちよく走れているのでこのままでいいかなぁ・・・とか妥協し始めている でも、ジェットニードルも待っている状態だから、JNが来たら話が続くかもしれない それまで、キャブ話は終わり |
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