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申し込むだけで45000くれるって
 
Horn for BROS
2012.11.08
 MITSUBA HOS-03が来た
 らくらく取り付けセット SZ-1131 も
 
楽天 イエローハウス
ミツバサンコーワ
スリムスパイラル
HOS-03
3580+0
 左がHOS-03
 右が今までのホーン

 付ける場所によってはかなりメリットが 
 
 最初にもくろんでいた場所
 アンダーカウルの中
 ここに突っ込むから厚みの薄さが聞いている

 銀色の前の方を入れるとホーンの口が逆向きにしか入らない。
 HOS-03も前を向いているわけではないけど
 内側を向けてなるべくアンダーカウルの中に隠れるようにセットしたけど

 こんなもん
 
 写真撮るのを忘れてしまったけど
 取付けは
 アンダーカウルの何中あたりの適切な場所にφ6mmの穴を開けて
 15mmx200mmx2mmのステンレス版でホーンを固定
 その間に φ20mmx厚み10mmの丸型ゴムを
 ビビリ防止になるかもと挟んで固定
 

 After

 Before
 写真が遠いんでよくわからいかも・・・ですけど
 (写真をクリックして大きくしてみてください)
 ホーンが付いていたステーを撤去したので

 オイルクーラーからラジエターの間がすっきり^^
 
 なんかこれだけでうれしい^^ 
 
   らくらく取り付けセット SZ-1131 も付いてきたけど使わなかった。
 配線はエンジンのそばを通すから、耐熱ガラスチューブが被ったシリコンチューブを選択。
 手持ちの電線にそれを被せてもいいかもだけど、表は解けなくても内側で溶けたらどうにもならないんで
 +側とアースの線を独立させた方法を取ってみた。

 配線は元々のシングル用配線からヒューズを入れて、ただ二股にしただけ
 バッテリーが弱っているとき?エンジンがかかっていないと鳴らないことがある。
 エンジンがアイドリングでもかかっていれば鳴らないことはない

楽天 ANGEL HAM
エクシルチューブ
耐熱ガラスタイプ
φ2x1m
157+160

   肝心な音ですけど・・・
 まぁ想像していた感じの音で音質はとても良くなったと思う。 
 長くホーンを鳴らすと
 ビビル・・・
 アンダーカウル前縁がホーンとばっちり接触しているから仕方ないのかもしれないし、
 スポンジとか挟んでみたけどビビル時あるから、向き合わせているのとカウルの中で共鳴が始まると
 ビビルっぽい

 運転しているときに意識的に浸かってみたけど
 運転しているとビビリ音はわからない。

 まぁ、ビー〜〜ってホーンの音ではなくなったから納得しちゃいましょう
 

これから
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