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| 2020.03.03 | |||||||||
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今まで長い間、メインフレームとアンダーフレームの間の私部分にブラケットを取付て ステアリングダンパーを取り付けていた M8のナッターを入手したのでフレームに穴開けて、ブラインドナット（ナットリベット）で取り付けてみようと思う。 転倒した時、捥げるかなぁ・・・ 穴を貫通させてスタンドオフナットを埋め込んだ方が頑丈かな・・・ |
  Amazon オノカツ ブラインドナット アルミ M8ｘ1.25 下穴 11.1 対応厚 2.5～4.0 835+0 |
  Amazon STRAIGHT ナットリベット アルミ M8ｘ1.25 下穴 11.1 適応厚 0.5～2.5 788+0 |
  Amazon STRAIGHT リベッター＆ナッター 折り畳みタイプ M4～M10 3.2～6.4 8190+0 |
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| 2020.03.03 | |||||||||
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メインフレームとアンダーフレームの間のつなぎに挟み込む形のステーを取り付けてステアリングダンパー本体をロッドエンドを介して固定する方法がスタンダードな車体を傷つけない取付方法。 アンダーフレームに開いてる、M6の穴はHIDのドライバーがぶら下げていた時の穴。 このくらいなら空いたままでも大丈夫と思って開けたまま、ネジでも入れとこかな？ |
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それを メインフレームが曲がり始めるあたりの真ん中の筋に直径11mmの穴をドリルで開けて M8ブラインドナットを埋め込む 手持ちのSTRAIGHT製 ナッター（→右側）はM8までしか埋め込めないから M8が使えるデカい（→左側）のを買った^^ |
Amazon STRAIGHT リベッター＆ナッター 12-909 8800+0 |
  Amazon STRAIGHT リベッター＆ナッター 12-755 4980+0 |
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そこにロッドエンドを立てる ロッドエンドをしっかり固定するために、ナットをかます ステーの固定はバネ下ではないからステンボルト+ナットで良かったんだけどチタン製が余っていたので・・・ |
Amazon オノカツ ブラインドナット M8 835+0 |
  Amazon KS Tools ドリル HSS-G こ 5 11mm 2237+0 |
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  Amazon NHK ステアリングダンパー ODM-2000 23901+0 |
  Amazon 中華製 ステアリングダンパー 330mm 6130+0 |
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ステアリングダンパーのストロークは120mm ステアリングストッパーに当たる手前で止まる＝ハンドル切れ角が狭い と言うことになるから 取り回しやUターンの時に気をつけなきゃ |
  Amazon 中華製 ナット チタン M8 770+0 |
  Amazon 中華製 ボルト チタン M8ｘ30ｘ4本 7685+0 |
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