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| 2020.05.16 | |||||||||
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新しいタイプのステアリングダンパーをゲット いわゆる中華製である、Amazonでも販売されている。 NHKの聞き具合と比べると NHKの中間位が中華製の最強の効き ダンパーを切れなかった時など危険なことが発生することがないけど、本当に必要な超高速での振れを抑えてくれる気がしない・・・ ストロークはNHKより10mm少ない。 |
  Amazon NHK ステアリングダンパー 340mmｘID=8mm 23901+0 |
  Amazon 中華製 ノーブランド ステアリングダンパー 340mmｘID＝8ｍｍ 7809+0 |
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全長 340mm ダンパー部直径 25.2mm ストロークは160mmってところか |
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ストロークが短くなる気配だったから フォーク側のクランプ ブラケットも手前になるような こんな形の物を用意した。 |
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NHK ステアリングダンパーの出っ張り具合 気にならないレベルではある 気にすれば、ロッドエンドのネジ部が出すぎな感じがするくらいか？ |
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  Amazon 中国製 ノーブランド ステアリングダンパー ブラケット 2942+0 |
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「こんなブラケットもあるから、余裕があれば試してみたい。 | |||||||
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NHK製と重ねてみる。 やはり、ストロークが短いね |
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素のまま組むとこんな感じ | ||||||||
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左のフル据え切り ストッパーまで全然来ていないし とても窮屈そう |
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窮屈そうなのは クランプの位置を上にずらして何とかなった |
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据え切りでストロークが足りないのは、ダンパ側のブラケットを少し削って対応してみた それでも、ハンドルストッパーまであと8mm位開く ストロークがあと5mm長ければストッパーまで来て ハンドルロックがかけられるのだけど・・・・ |
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| まぁ、納得いかないまでも 取り付けられた 新しいブラケット周りの写真を取り忘れてたり ブラケットを削った写真がなかったり それらは、また後日 |
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