バッテリー交換 「TX9-BS」 |
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バッテリーの基本事項
・ライトやウインカーの消し忘れ。
・こまめにバッテリーのメンテナンスを行ってください。 (2年以上使用している場合は、特に注意。交換が吉。)
・長期間乗らない場合はオートバイからバッテリーを取り外して補充電を行った後、冷暗所に保管。
・始動操作は5秒以内、1回で始動できなかった場合は、約10秒以上おいてから、再度始動操作を行う。
・xTX9-BSバッテリーの充電は 0.8Aで5〜10時間行う。
VRLAオートバイ用バッテリーの記号表記
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Y |
メーカー略号 |
|
TX |
VFLA高性能バッテリー |
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9 |
始動性能が標準バッテリーの何Ahに相当するか |
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L |
バッテリーの極性 |
|
- |
|
|
B |
端子形状 |
|
S |
スーパーシールドMFパーフェクター |
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BROSのバッテリーはYUASA社製の「TX9BS」
互換バッテリーとして「DTX9-BS」 「FTX9-BS」 「YTX9-BS」 「GTX9-BS」 「BGX9-BS」と
「TX9-BS」というのがバッテリー形式でその前の「Y」、「T」や「G」がメーカー名を判別できます。
ジェルバッテリー
一般的にジェルバッテリーは自己放電が少ないので液体型より1.5倍の寿命があるといわれています。
ジェルバッテリーはバッテリー内部で発生したガスを内部で吸収して外部に出さない仕様。
破損したときにも内部のものが飛散しにくいとか、液体型より安全でもある
|
記号 |
製造メーカー |
形式 |
容量 |
長横幅 |
短横幅 |
高さ |
重さ |
充電電流 |
特徴 |
A |
岡田商事 |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
89 |
108 |
3.10kg |
0.80A |
液入り |
岡田商事 Ceputoo WH |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
89 |
108 |
|
|
液入り充電済み |
AP |
AP |
X9-BS |
9.0Ah |
147 |
87 |
108 |
|
|
ジェル |
B |
BSバッテリー |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
88 |
106 |
|
|
|
BG |
BROAD(駆バッテリー) |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
2.89kg |
|
|
9-BS |
8.0Ah |
151 |
87 |
107 |
3.08kg |
|
ジェル |
BM |
Bikeman |
X9-BS |
8.0Ah |
151 |
87 |
106 |
|
|
液入り充電済み |
C |
バイクパーツセンター |
TX9-BS |
8.0Ah |
152 |
88 |
106 |
3.20kg |
|
|
CB |
LOFT-Japan |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
|
|
|
DT |
DELCO |
TX9-BS |
|
150 |
87 |
105 |
|
|
|
DY |
DEYTONA |
TX9-BS |
8.0Ah |
|
|
|
|
|
|
F |
古川バッテリー |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
|
|
即応式 |
F1 |
F1バッテリー |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
89 |
102 |
|
|
液入り充電済み |
G |
旧GS |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
88 |
106 |
3.30kg |
|
|
G |
OPTIMAX |
TX9-BS |
8.0Ah |
149 |
86 |
103 |
|
|
即応式 |
H |
|
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
88 |
106 |
|
0.7A |
|
K |
新神戸(日立) |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
|
|
|
I |
岡田商事 |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
0.70kg |
|
リチウム |
P |
RISE CORPORATION |
TX9-BS |
9.0Ah |
151 |
87 |
107 |
|
|
ジェル |
P |
プロセレクト |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
87 |
106 |
|
|
液入り充電済み |
Q |
HAMASHO |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
88 |
106 |
|
|
液入り充電済み |
M |
MEGAPOWER |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
87 |
106 |
|
|
液入り充電済み |
M |
MAXIMA |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
87 |
106 |
|
|
|
TX9-BS |
10.0Ah |
151 |
87 |
106 |
|
|
ジェル |
MGM |
MGM |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
|
|
|
NBC |
NBC |
TX9-BS |
8.0Ah |
152 |
88 |
107 |
2.30kg? |
|
液入り充電済み |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
87 |
107 |
3.00kg |
|
ジェル |
RB |
BOSH |
TX9-BS |
|
|
|
|
|
|
|
S |
SUPER NATTO |
TX9-BS |
8.0Ah |
152 |
88 |
106 |
|
|
|
V |
Value Pro |
TX9-BS |
8.0Ah |
152 |
88 |
107 |
3.00kg |
|
即用式 |
W |
KUNG LONG(カンロン) |
TX9-BS |
9.0Ah |
151 |
88 |
106 |
2.85kg |
|
|
Y |
YUASA |
TX9-BS |
8.0Ah |
151 |
88 |
106 |
2.90kg |
0.90A |
即用式 |
YE |
YELL |
TX9-BS |
8.0Ah |
150 |
87 |
105 |
|
|
液入り充電済み |
Z |
ORIENTAL |
TX9-BS |
8.5Ah |
151 |
88 |
107 |
2.81kg |
|
液別密封 |
「xTR9-BS」「T12A-BS」という形式のバッテリーもサイズ的に誤差範囲なので使用できるようですが・・試してません。
「TX9-BS」の最大外形寸法(mm) は 長さ150 ・ 幅87 ・ 高さ105 です。(1~2ミリの誤差はあるようです)
なので、サイズ互換的で容量が大きいバッテリーを使うのもセルが力強く、電装系への電力供給も力強くなると思います。
ただ、注意点はブロスのジェネレーターからの供給電流が下回ると長期間ツーリングなどでバッテリーあがりなど起こるかもしれません。
(誰かジェネレーターからの出力知っている人いませんか〜〜〜?)
サイズは「TX9-BS」という表記がバッテリーにあればほぼ同サイズです。
重さも 3.2キログラム とほぼ同じ
同じ形式のバッテリーを使用している他のバイクは・・・
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記号 |
製造メーカー |
形式 |
HONDA |
CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
SC33 |
CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
SC28 |
VFR750R |
RC45 |
CBR600F |
PC25 |
CB400Four |
NC36 |
CB400Four / CB400SF VerS |
NC31 |
CB400R |
NC23 |
STEED600 |
PC21/NC37/NC26 |
VRX400 Roadstar |
NC33 |
CBR250R |
MC17 |
CBR250Four |
MC14 |
FTR25(セル仕様) |
MD17 |
GB250Clubman ’95〜 |
MC10 |
SPACY125 |
JF03/BC-JF04 |
YAMAHA |
FZX750(OWOL) |
3FV |
SRX600/400 |
3SX/3VN |
Diversion400 |
4BP |
FZR400RR |
3TJ |
FZX250(Zeal) |
3YX1 |
XT400Artesia |
4DW |
XJR400R/S |
4HMI-4 |
XJR400R |
BC-RH02 |
SUZUKI |
RF900R |
VK51A/GT73E |
RF400R '93/'02〜 |
GK78A |
GSX-R750 |
GR7DA |
GSX-R400 |
GK73A |
GSX-R400R |
GK76A |
GSX400S(Katana) |
GK77A |
Bandit400/V |
GK75A |
Despelado400 |
VK52A |
Tempter |
NK43A |
SW-1 |
NJ56A |
Goose250 |
NJ46A |
KAWASAKI |
ZX-9R(Ninja) 〜'99 |
|
ZX-7RR '96/'97 |
|
ZXR400 |
|
ZXR400R |
|
ZX400M/L |
|
ZR400D(Xanthus) '94〜 |
|
KLX650/C '93〜'97 |
|
BJ250A/B/C(Estrella) |
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※まだまだ、あるみたいっす^^;
少し調べただけでこ〜んなに沢山の種類のバイクで使われてました。
バイクと長く付き合っている方からすれば当たり前のことだけど
BROS用として(特定の車種用として)バッテリーを探すことなく、バッテリーの形式でWEBなどで(バイク屋さんに頼むときも)探すと良いでしょう。
あたり前のことなんだけどね・・・
エビデンスがないと初心者などは不安ですよね
バッテリー価格は通常、中華製でなければ1万円前後で購入できます。
右記のように、YUASA社製品以外は、同じバッテリーでも販売店により価格はバラバラです。
どこで購入しても電解液は、使用する前に注入する製品でした。
電解液は、ちょっとでも布製品に触れるとすぐに水で十分に洗い流すなどの処置をしないとジーパンなどは派手に「ビンテージ物」に変化します。
指などにかかってしまい着ているもので無意識に拭うなどすると洗濯後に大きな穴となってしまうので注意しましょう。
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カスタム
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話は純正から離れて、カスタムってほどではないにしても容量やらサイズやら変えたいなと思う人向けの話
ちょっとサイズは大きいけど容量が少し大きいタイプ
純正バッテリー以外だと3mm位の大きさ誤差があるから、あの狭いバッテリー入れにも入るんじゃないかなと思うわけで
特に高さはバッテリーカバーを付ける事に固執しなければ20mmくらいは大きくても大丈夫そう。
特にT12A-BSはほとんどTX9-BSと同じ大きさの誤差範囲で10Ahも出せる。
BROADの12TS(TZの文字がないのはたぶんジェルバッテリーである差別化ではないかと・・・TZとかの高性能、制御弁タイプではないぞ!と・・)は
サイズなんかBROS純正より小さいくらい!重さはそれなりだけど
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記号 |
製造メーカー |
形式 |
容量 |
長横幅 |
短横幅 |
高さ |
重さ |
充電電流 |
特徴 |
A |
AZバッテリー |
TZ10S |
8.6Ah |
152 |
89 |
95 |
3.40kg |
0.86A |
液入れ充電済み |
T12A-BS |
10.0Ah |
151 |
89 |
108 |
3.40kg |
1.00A |
即用式 |
TZ12S |
11.0Ah |
152 |
89 |
112 |
4.00kg |
1.10A |
即用式 |
BG |
BROAD(駆バッテリー) |
10ZS |
8.60Ah |
150 |
87 |
94 |
3.20kg |
|
ジェル |
12ZS |
11.0Ah |
150 |
87 |
98 |
3.70kg |
|
ジェル |
14ZS |
11.2Ah |
150 |
87 |
110 |
3.80kg |
|
ジェル |
TX12A-BS |
10.0Ah |
150 |
87 |
105 |
3.45kg |
|
即用式 |
Y |
YUASA |
TZ12S |
11.2Ah |
152 |
88 |
112 |
3.70kg |
1.12A |
液入れ充電済み |
ちょっと小さいタイプ
でも容量が少ない。
ちょっと乱暴に扱うとすぐバッテリーあがりになっちゃうかもしれないけど元気なうちはセルも回りそうなスペックで1.0kgくらい軽い
|
記号 |
製造メーカー |
形式 |
容量 |
長横幅 |
短横幅 |
高さ |
重さ |
充電電流 |
特徴 |
|
A |
AZバッテリー |
T7A-BS |
6.0Ah |
151 |
89 |
96 |
2.50kg |
0.60A |
即用式 |
|
T7B-4 |
6.0Ah |
152 |
68 |
96 |
2.40kg |
0.60A |
液入れ充電済み |
|
BG |
BROAD(駆バッテリー) |
10ZS |
8.60Ah |
150 |
87 |
94 |
3.20kg |
|
ジェル |
|
9B-BS |
8.0Ah |
150 |
69 |
102 |
3.10kg |
|
ジェル |
ジェル バッテリーの一番のメリットは破損してもバッテリー液が漏れないっちゅうところですかね。
あとは、メーカー曰くだけど自己放電が低いから長期在庫が可能=配線はずせば越冬も可能ってことか?
もっと見たい人はこちらBROAD社HP
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価格、性能面、環境面から大注目の再生バッテリー!
その再生バッテリー販売の優良ショップを集めた「比較サイト」で適合→
新品価格の約1/4で購入できる為か人気があるみたい。
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YTX9-GS |
GS-YUASA社製
12V 8.0Ah
GS-YUASAはYUASAブランドと同等の品質を確保しているといわれていますが、工場は台湾のようです。
即用式(注液)なので、電解液を注入後すぐに新品状態にて使用する事が出来る製品です。
注)冬期低温時等エンジン始動が不十分な場合はバッテリーに示す充電電流と充電時間で補充電をした方が良いです。
実際、予備として半年程保管していたバッテリーを3月頃に液補充して使用したところ、BROS君のセルは「キュキっ」と云ったきり、充電が完了するまで回りませんでした。
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通常価格は
22,260円
ホームセンターでは
12,000円前後
GS-Wheelでは
6,000円前後
と約半額、14:00までの注文ならば翌日届きました。
レビューを書けばー300円
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G-Wheel Direct \6,380
GS-YUASA YTX9-BS
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APX9-BS
|
AP HIGH EX
・液減りが少なく寿命がくるまで液面の点検や補水が必要ありません
・ジェルタイプの液入りですぐに使用できます |
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Amazon AP
YTX9-BS互換バッテリー
GEL
2448+540 |

ATX9-BS
|
岡田商事 CEPTOO ホワイトバッテリー
AZバッテリーと同じ品番を使っているのだけど
AZバッテリーより高性能な液入り充電済みバッテリー |
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楽天 パーツダイレクト
YTX9-BS互換
VRLA
3940+648 |

ATX9-BS
|
岡田商事 AZバッテリー
年間900万個の売り上げ実績を持つ、OEM二輪専門バッテリーメーカーの
高始動カルシウムバッテリー。
高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。 振動にも強いグリッド、ペースト仕様。
|
バイクパーツ.com
液入れ
補充充電後発送
7,980円 |
ATX9-BS(YTX9-BS互換) 

楽天 エスニード
YTX9-BS互換バッテリー
4536+600 |

BGTX9-GS |
BROAD(駆バッテリー) 高性能対応タイプ
12V 8.0Ah
|
オートウィング \6,160
【6ヶ月または走行1万km補償】
|

楽天 激安カー用品
KARETSU
4,800

オートウィング \6,160
送料のみでバッテリー回収 |

BG9-GS
|
BROAD(駆バッテリー) ジェル・タイプ BG8-BS
12V 8Ah
電解液をジェル状にすることで自己放電を低くし二輪での長寿命になったらしい。
|
通常価格
17,430円
|

楽天 はぴネット
YTX9-BS互換バッテリー
ジェル
7170+450 |

BMX9-BS
|
Bikeman (バイクマン)
YTX9-BS互換 と謡われているのだけれど、なぜ、TXじゃないんだろう???
サイズはほぼ同じ奥行きが1mm小さいくらい |
|

楽天 パーツダイレクト
YTX9-BS互換バッテリー
2180+648 |

BTX9-BS
|
BSバッテリー
MVアグスタ純正バッテリーのメーカー |
通常価格
1年保障 |

楽天 THE BATTERY
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
4470+600 |

CTX9-GS |
バイクパーツセンター ブランド
バッカみたいにダントツに安い。
のに1年間保証がある。
この安さ(1/4)なら1年ごとに替えてもよいかも。
液も注入された状態で届いた。
装着直後の電圧は13.4V出ているからか、オイル下がり気味なBROSの重いクランクも軽々と回して、すぐに始動できました。
スペック表示は高さ105mmですが、自分に届いたものは2mm高い107mmでした。
自分はバッテリーカバーを付けていないので問題ありませんでいたが、バッテリーケースがきっちりしているバイクは要注意かもしれません。
20110404
|
バイク・パーツ・センター
2,490円
1年間保証 |

ロフト ジャパン \2,820
LOFT-JAPAN CBTX9-BS

バイク・パーツ・センター 2,490円
CTX9-BS |

DTX9-BS
|
AC-DELCO(ACデルコ)
|
ハクライ 5,762円
RBTX9−BSの取り扱いあり |

楽天 ハクライショップ
YTX9-BS 互換バッテリー
7470+800
DTX9-BS
|

DSPTX9-BS |
PRO SELECT(プロセレクト)
GEL(ジェル)バッテリー
一般の電解液が液体なのに対して、GEL(ジェル)タイプの電解液はゼリー状。
高粘性・低流動性の為、長期保存・自己放電の抑圧・安定的な電力供給を実現。
ナノ原子技術を用いて開発されました。
また、電解液がGEL(ジェル)状のタイプは液漏れ防止にも効果があるらしい。
スクーターのバッテリー横置き搭載車両にオススメです。まさしく、プロが選ぶにふさわしい次世代バッテリーといえるかもね
|
通常価格 11,800
バイクブロス 11,799
|

楽天 バイクブロス
YTX9BS互換バッテリー
DSPTX9-BS
VRLA
11799+600 |

DYTX9-BS |
DEYTONA (D-Grade?)
12V 8Ah
完全密封シールドバッテリーではない。
1年保障
特長:・レッカーサービス30km無料、バッテリートラブルによる搬送距離が30kmまで無料です。 ・現場応急対応サービス、バッテリーあがりの場合は現場にてバッテリージャンピング作業を行います。(JBR
Motorcycle)
|
通常価格 19,800円
零カスタム 10,395円
パーツダイレクト
9,500円 |

楽天 パーツダイレクト
YTX9-BS互換バッテリー
9500+600
|

F1TX9-BS |
F1バッテリー
完全密封
いったいどこに発注しているのでしょうね〜出元がわからないとちょっと不安ですね。
でも、そこのところは他の大手メーカー以外の製品と変わらないかもしれませんね。
「当方にご協力頂いているバイクショップさんで交換用に使用している、実績のあるバッテリーです。
そのままでもお使いいただけますが、お使いいただく前に、充電するとバッテリーが長持ちするため、こちらで充電・チェックしてから出荷いたします。」
とのこと・・・
|
美'sトレーディング 3,700円
|

美'sトレーディング 3,700円
TX9-BS互換
|

FTX9-GS |
古河バッテリー
まだ、お目にかかったことは無いです。
老舗の古河バッテリーだからきっと安心でしょう。
それに、TX9-BSを採用する新車が全く無くなっても製造を続けてくれるかもしれない。
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バッテリウェブコム 8,150円
通常価格 |

楽天 バッテリウェブコム
YTX9-BS互換バッテリー
FTX9-BS VRLA
7744+550 |

TYTX9-BS |
台湾GSバッテリー
12V 8Ah
D:151mm x W:88mm x H:106mm
W:3.3kg
まだ、あるんですね。でも、在庫に無くなったらお目にかかれなくなるのかも
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通常価格 22,575円
ツイントレード
7,800円
|

ツイントレード 7,800円
GTX9-BS |

GTX9-BS
|
OPTIMAX
・OPTIMAX社製バッテリーは、主に、オーストラリア、イギリス、ドイツで利用(販売)されているバイクバッテリー。
・主要取引社は、Honda USA, JCI, GNB/Exide, Yamaha in Taiwan, BMW in Germanyなど
・カルシウム極版/完全密閉方式(横倒可)、極版充電済み、 |
通常価格 |

楽天 STB
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
2940+1000 |

GETX9-BS
|
バイクパーツセンター
CTX9-BSのジェルバッテリーバージョン? |
通常価格 3,200 |
 
Amazon バイクパーツセンター
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA-GEL
2350+630
5000>0 |

HTX9-BS
|
HIGHPOWER
・ISO9001 国際品質保証規格適合品
どうやら、MEGA POWERのMTX9-BSと同じ商品みたいである。 |
通常価格
一年保障
PL保険加入済み |

楽天 T-K Corp
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
3000+480 |

ITX9-BS
|
岡田商事 AZブランド リチウムバッテリー
LEDインジケーター付き
BMS(バッテリーマネージメントシステム)搭載)
LiFePO4(リン酸鉄リチウムイオン)
アイドリング時の電圧が13.5V〜14.8Vの車両に取り付け可能
14.9Vを超える車両には取り付けてはいけない。 |
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楽天 Mars Shop
YTX9-BS互換バッテリー
リチウム
20400+0 |

KTX9-BS
|
日立(新神戸電機)
純正品は割高、だけど出所の怪しいバッテリーでは耐久性、信頼性に欠ける。その点、バッテリーを製造している大手メーカーの製品なので安心できて、国産、1万円以下ってとこでしょうか?
産業用電池で有名なんだけどね |
バッテリウェブコム 9441
通常価格
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楽天 バッテリウェブコム
YTX9-BS互換バッテリー
KTX9-BS VRLA
9441+550 |

MGMTX9-BS
|
MGM
|
通常価格
6ヶ月保障
10,000km走行保障 |
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MTX9-BS
|
MEGA POWER
まぁ、特に安いという他は特筆するものはないようです。
バイク屋や量販店に卸しているそうです。 |
激安
過ぎて逆に怖くて使えない・・ |

楽天 QUADRI
YTX9-BS互換バッテリー
2916+740 |

MTX9-BS
|
MAXIMA BATTERY
1年保障
セパレーター(多抗薄膜絶縁体)を薄くすることで極板)の枚数が増加し、増えることでバッテリーの容量が増加。 |
|
 
Amazon マキシマ
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
3480+710 |

MTX9-BS(G)
|
MAXIMA BATTERY
MAXIMA製品のジェルバッテリー
1年保障
セパレーター(多抗薄膜絶縁体)を薄くすることで極板)の枚数が増加し、増えることでバッテリーの容量が増加。 |
|
 
Amazon マキシマ
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA-GEL
3480+710 |

NBC9-BS
|
NBC (プライベート ブランド)
|
通常価格 20,000円
|

7トレーディング 5,980円
NBC-GEL9-BS |

NBCGEL9-BS
|
NBC (プライベート ブランド)
ジェル・タイプ・バッテリーは、ジェル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。 バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要という特徴がある。
|
通常価格 21,600円
7トレーディング 5,980円
18か月保障(最長?)
|
 
Amazon NBC
YTX9-BS互換バッテリー
GEL
5983+0 プライム |

PTX9-BS |
RISE Corporation
色が青でおしゃれ
容量が9.0Ah!なんだけど
MAXIMAのジェルタイプのOEMの模様。でも、MAXIMAは10Ahなんだよね |
|

楽天 バイクブロス
|

QTX9-BS
|
POWER BATTERY(HAMASHO)
ZERO CUSTOMのグループ会社が開発しているバッテリーらしい
1mmずつ外形が大きい
電解液注入済み=購入してからの長期保管は向かないので注意。
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ZERO CUSTOM |

楽天 ゼロカスタム
|

RBTX9-BS
|
BOSCH(ボッシュ)
12V 8Ah
D:150mm x W:87mm x H:105mm
純正品は割高、だけど出所の怪しいバッテリーでは耐久性、信頼性に欠ける。
その点、バッテリーを製造している大手メーカーの製品なので安心できて、1万円以下ってとこでしょうか?
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バッテリウェブコム 8,980円
標準価格 |

バッテリウェブコム 8,980円
RBTX9-BS
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STX9-BS
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SUPER NATTO
・振動に強いガラスマットを採用し、低価格ながら高品質・高耐久性を実現
・日本・韓国・ヨーロッパ・南アメリカ東南アジア等に輸出されており、年間約500万個の輸出実績があります。国際品質規格(ISO9001/ISO14001/CE規格/UL規格)を多数取得
・日本特有の仕様環境を考慮 |
標準価格
6ヶ月保障 |
 
Amason バッテリーストアドットコム
YTX9−BS互換バッテリー
VRLA
3790+0(関東) |

VTX9-BS
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VALUE PRO
12V 8Ah
D:152mm x W:88mm x H:107mm
チョイ、外形がスタンダードTX9-BSより大きい
保証も30日と短い
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イーパーツ
2,580円
30日保障 |

楽天 イーパーツ
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
2,580+800
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YeTX9-BS
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YELL
高性能フルカルシウムバッテリー
利用者の中には5年も利用できて再購入って人も(〜20131104)いれば
7ヶ月で突然死という人もいる。 |
通常価格
1年間走行距離無制限保障
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楽天 PRO SHOP WING
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
3300+840 |

WTX9-BS
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Xiamen Wata Battery Technology Co.,Ltd
チョイ、外形がスタンダードTX9-BSより小さいみたい
容量が9.0Ah
日本で買えなくなっちゃったみたい
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通常価格 22,757円
バイク・メンテ 4,900円
6か月保障
充電完了後出荷
11:00までなら当日出荷
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WTX9-BS
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ZTX9-BS |
ORIENTAL BATTERY(オリエンタル バッテリー)
ガラスマット採用で振動に強い設計
極板性能トップクラス(日本の環境を考慮した設計)
容量が8.5Ahとほかの製品より少し大きいらしい
で、重さも数百グラム軽い
で、3,000円をきっている・・・
CTX9-BSの次はこちらを試してみましょう。
バイクメーカーHONDAやTVS、世界バッテリーランキングトップのEXIDE、ジョンソン&コントロールなどその他多数の大手メーカーのバッテリーも製造
年間500万個の輸出実績
ISO9001取得 |
オリエンタ 2600
標準価格 |

楽天 オリエンタル
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
2200+540
 
Amazon オリエンタル
YTX9-BS互換バッテリー
VRLA
2800+720 |