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| 2018.06.28 FCRのセットはここ数年変更ないまま
プラグをDPR8IE-9に変更、 プラグギャップを1.2~1.3mm位に変更 |
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| 裏山に走りに行ってみた。 間違いなく動画の中のコメントにあるように爆発は力強くなった。 だからと言って劇的に前に出るようになったかどうかは微妙なのかな？ 火花も大きくなって燃焼効率はきっと上がったのではないかと思う。 |
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| 今後の課題は ダルな？オールシーズンにおいてセル一発、そこそこ走れるFCRのキャブ設定を アイドリングから派手にアクセルを開けると「クシュン」と止まる癖はそのまま スローを大きくすれば改善するとアドバイスをいただいているし、整理したら同じのが6個もあったりして スロージェット
メインジェット
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| なので、スローだけでも#62にしてみるかな 1. まずは、エアスクリューを1/2右回し（時計回し） （濃くしてみる、付きが良くなれば現状薄い） 2．1．で良い結果ならSJを#58→#62。 エアスクリュー 2回転開け（左回し） |
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